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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(1)日上午前往八德區長興街360巷,出席「八德區長興路360巷道路暨水利設施改善工程開工典禮」,鄭文燦表示,該道路改善工程長度共367公尺,將原有巷道由6公尺拓寬為10公尺,並重新整治石門農田水利會的排水灌溉,總工程經費約3,780萬元,預計明(106)年8月完工,完工後居民通行更加便利,也能發展姜太公廟成為地方民間信仰中心。

附近的姜太公廟是包括邱姓、呂姓、高姓及姜姓等約60個姓氏共同祭拜的祖先,透過該工程,可讓當地姜太公廟有便捷的聯外道路,全台信仰姜太公的信徒也都能到此參拜。姜太公廟新建落成後,將發展成為重要的宗教、文化及歷史地標。

鄭文燦表示,「開瓶(交通瓶頸)計畫」是市府重大政策之一,目前八德區茄苳路已開始進行拓寬,長興路360巷今日動工,另規劃從桃園延平路從福豐國中打通到和平路,紓緩桃園後站至八德的交通。

另表示,捷運綠線是桃園的重大建設之一,已於今(105)年11月24日完成專案管理顧問暨工程監造委託技術服務標(PCM)的簽約,捷運綠線全長約27.8公里,設置21個車站,途經八德、桃園、蘆竹及大園等地區,並包括青埔支線,工程總經費約982億元,明(106)年將正式發包動工。完工後將是桃園的交通大動脈,未來也能透過中壢內環線連結中壢火車站,與捷運藍線接軌,形成口字型的捷運路網,讓更多市民享受通行的便利。

另指出八德地區重要建設還包括:八德重劃區內的北區青少年活動中心;大湳的八德國民運動中心;廣豐新天地內的市立兒童美術館預定於明(106)年開幕;八德消防訓練中心暨訓練塔工程預計明年9月完工,市府會逐一完成各項重要建設,讓八德地區居民獲得更好的生活品質。

會中提及,在呂宅著存堂修復工程方面,市府已向文化部爭取約1,700萬元預算完成前3期修復,並加速進行第4期修復工程,並規劃呂宅著存堂為「八塊厝故事館」。未來八德地區包括姜太公廟、呂宅著存堂、霄裡浣衣池等景點,都將成為文化地標,可透過八塊厝小旅行一覽風光。

桃園市議會議長邱奕勝表示,桃園市106年度預算已審查完畢,是全國包括直轄市及縣市預算審查最早完成的城市,審查過程也相當平和,充分展現「府會和諧、地方進步」的市民期望。桃園市的預算在成長,而市議會的各位議員也會嚴格監督市政,與市府共同加油,讓桃園越來越好。

(自立晚報20161201)

(中央社記者王鴻國新北市7日電)第30屆吳舜文新聞獎頒獎典禮今天頒獎,中央社全球中央雜誌社的「一場集體瘋狂的浩劫-中國大陸文革五十周年」拿下兩岸新聞報導獎。

吳舜文新聞獎認為,今年適逢文革50周年,全球中央雜誌社的「一場集體瘋狂的浩劫─中國大陸文革五十周年」的報導,展現充沛的企圖心和動力,以鉅觀和微觀兼具的方式,回顧了文革在這段時間帶來的影響跟各個層面的驚濤駭浪。

中央社大陸新聞中心主任蔡素蓉指出,五十年前,中國大陸爆發一場學生鬥死老師,小孩鬥死父母的文化大革命,死亡人數高達數百萬人。

她說,五十年後,中央通訊社動員兩岸三地的記者,以長達半年的時間,研讀史料,採訪親身經歷文革的受害者、迫害者、觀察紀錄者、研究者,採訪過程雖然困難重重,但中央社採訪團傾盡全力,希望探索還原這場集体瘋狂浩劫背後的原因與歷史真相。

吳舜文新聞獎平面類兩岸新聞報導獎得主為全球中央雜誌社「一場集體瘋狂的浩劫-中國大陸文革五十周年」,作者包括蔡素蓉、周慧盈、張淑伶、邱國強、尹俊傑、馮昭、張謙等7人;平面類新聞攝影獎得主為慈濟月刊「中東難民跨界苦旅」,作者蕭耀華。

平面類新聞專題報導獎是新新聞周刊「王雪紅假公益真投資」、「王雪紅公益挪錢術」等系列報導;平面類國際新聞報導獎由商業周刊「德國的世紀豪賭」獲獎。

電視類新聞專題報導獎由公視「失控的零廢棄系列報導」獲獎;電視類國際新聞報導獎則是三立電視台「消失的國界-基因改造的美麗與哀愁」;電視類兩岸新聞報導獎得主為TVBS「綠色革命!中國進行式世界地球日特別報導」。

新北市長朱立倫今天以地主市長的身分參加吳舜文新聞獎頒獎典禮,朱立倫致詞時表示,感謝吳舜文基金會30年來不遺餘力的貢獻,秉持著追求公正專業的態度,且以「真知灼見」的理念向社會大眾傳達知識。1051207

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳俊華台北1日電)交通部預定分5年捐助新台幣41億6582萬成立「軌道技術研究暨驗證中心」,但有立委認為該中心定位不明,建議刪除全數預算。最後交通委員會決議送朝野協商,併案送院會處理。

立法院交通委員會今邀請交通部長賀陳旦列席,繼續審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算未審查完竣部分。

其中,民主進步黨籍立委葉宜津指出,交通部預計分5年捐助成立「軌道技術研究暨驗證中心」,經費共41億6582萬4000元,辦理興建軌道技術研究暨驗證中心硬體、建置檢查及量測設備、駕駛技術訓練設備等。

葉宜津指出,該中心型態是私人財團法人,但政府卻投入大量經費,且功能互相矛盾,恐成車測中心、車安中心後塵,因此包括葉宜津、民進黨立委鄭寶清、陳素月,以及國民黨立委簡東明等人,都提案全數刪除明年度編列之預算4810萬元。

賀陳旦表示,當初提案與政策方向說明,的確不夠完整,沒有專案報告也讓各委員有疑慮,但國家在軌道產業應有政策方向,包括高鐵、高捷在採購上都表明盼國內有更多相關產品,台車與中鋼也有合作國車國造,本案對產業期待及創造就業機會,是有價值的。

賀陳旦說,未來待本案通過後,公法人組織條例還是要送到立法院審查,並不涉及什麼既得利益,只希望落實國輪國造、國車國造,他也請各委員支持。

交通委員會自上午10時至11時30分休息協商,繼續開會後,民進黨團總召柯建銘也到場坐鎮。柯建銘說,立法院審預算時,會有很多不同看法,但院會表決才是最重要,他建議將各提案併案送院會處理。

最後交通委員會召委、民進黨立委李昆澤表示,這項提案會有那麼多疑慮,因是國民黨執政時期臨時提出的政策計畫,加上經費龐大,他要求交通部提出組織、章程、價值及影響的附加產業詳細報告。他也裁示,將併案送朝野協商,保留到院會處理。1051201

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